¿Estás buscando la forma de transformar tu bici en eléctrica?,¿buscas un motor para bicicleta?

Sin duda optar por un kit de motor eléctrico para bici es una muy buena opción si estamos pensando en motorizar nuestra bicicleta de siempre. Un kit siempre es aconsejable si nuestra bicicleta actual se encuentra en buen estado de conservación,pues nos evita tener que comprar una nueva que ya incluya el motor eléctrico de serie. Debes tener en cuenta que un kit de bici eléctrica de los más caros suele rondar sobre 300-500€ frente a los más de 1000€-2000€ que nos costará una bicicleta a motor de serie.

A la hora de comprarlo debemos poner atención ya que en el mercado existen diferentes tipos de kit,marcas y modelos con diferentes precios,indicado cada uno de ellos para un tipo de bicicleta en particular. Asimismo debemos diferenciar entre el kit con motor montado sobre llanta,el kit con motor externo y el kit montado sobre el eje del pedal.

Tipos de kit de conversión para bicicleta eléctrica por lugar de montaje.

Según el lugar de colocación del motor eléctrico inlcuido en el kit el nombre del conjunto varía,pudiendo encontrar en el mercado 3 tipos:

Kit tipo HUB (Motor montado en la propia llanta).

Este tipo de kit es el más vendido debido a su facilidad de instalación y está formado por un motor eléctrico montado sobre el centro de una llanta con tamaños que van desde las 20-28″.

motor para bicicleta electrica

La llanta incluye también la cubierta y dependiendo del fabricante y el precio puede venir también con cámara incluida. Además suele incluir:

  • un display digital para colocar en el manillar que indica y controla algunas funciones del motor eléctrico.
  • un acelerador e interruptor de apagado y encendido.
  • a veces también se incluyen las manetas de los frenos.
  • unidad controladora de potencia.
  • todo el cableado necesario.
  • salidas usb para cargar teléfonos.
  • salida para luz delantera y trasera.
  • sensor PASS que se coloca en el eje del pedal. Indica al controlador electrónico que potencia debe entregar en función del pedaleo del ciclista. ¡Algunos kits no incluyen este sensor!

El montaje de un kit en llanta es sumamente fácil pues basta con quitar la llanta (delantera o trasera según kit) y cablear.

Vídeos sobre el montaje del tipo de kit con motor eléctrico para bicicleta más conocido,el tipo HUB.

A continuación te dejamos algunos vídeos de youtube para que veas lo fácil que resulta montar un motor eléctrico para bicicleta de este tipo.

 

 

 

 

 

 

 

 

Kit de bicicleta eléctrica barato con motor externo.

Este tipo de kit además de ser el más barato también es el más feo.

Está formado por un motor eléctrico con un piñón que se monta en la horquilla trasera de la bicicleta en el lado opuesto de los cambios. Junto al motor se incluyen normalmente el acelerador, el controlador electrónico,una cadena y unas pequeñas coronas que se deben colocar en el eje trasero y sobre las cuales proyecta su fuerza el motor a través de la cadena incluida y enganchada a su piñón.

kit bicicleta electrica barato

 

Su precio suele rondar los 100€ y su instalación no es mucho más difícil que los de tipo HUB.

Motor eléctrico para bici montado en el eje del pedal.

Este tipo de motores no se suele encontrar fácilmente ya que son de gama alta y sus piezas y respuestos son caros y difíciles de cambiar. Es el tipo de motor que montan las bicicletas eléctricas de gama alta,normalmente de montaña y tipo fat bike.

Potencia de un motor eléctrico para bicicleta.

La tensión de los kits eléctricos para bicicleta van desde los 26V,36Vy 42V a los 48V. A mayor tensión mayor será la capacidad de autonomía que tiene el motor eléctrico,aumentando el kilometraje sustancialmente en unos  15-30 km.

En cuanto a los Watios los distintos motores del mercado montan distintas potencias según sean para bicis de paseo o para bicicletas de montaña. Así en el caso de las bicicletas de paseo y recreo para ciudad la capacidad suele estar entre los 250W y los 700W frente a los 1200W-2400W de las bicicletas de montaña. Además los motores de gama alta suelen montar sensores mucho más complejos que el típico sensor Pass,ya que el motor debe entregar la potencia suficiente no solo en función del pedaleo sino del tipo de cambio utilizado.

Como apunte diremos que los kits electricos para bicicleta mas buscados son los de 500W y 1000W.

Autonomía de un kit motor para bicicleta.

La autonomía viene dada por el amperaje y tensión y aumenta cuanto mayor sean estos. Normalmente pueden variar entre los 15-20km de los kit motor para bicicleta mas económicos hasta los 60-70km de los kits eléctricos para bici más caros.

 

Deja un comentario